ההצלה של ג'ק רוש של נאסקאר

זה היה יום שישי בערב, ולארי ודונה היקס עמדו לצפות בחדשות השעה שש בביתם על שפת האגם באחוזות פאלוס ורדס מחוץ לטרויה, אלבמה. היקס היה סמל בדימוס בן 52 מהנחתים, שעבד כעת כקצין אכיפת שימור במדינת אלבמה. הוא הגיע הביתה מהעבודה חצי שעה קודם לכן, והוא ודונה דיברו על ללכת לסרט, אבל החליטו שלא.

חדשות הטלוויזיה רק ​​התחילו, כשהם הסתכלו מהחלון וראו מטוס קטן טס לאורך קו החוף של אגם פאלוס ורדס.

"אני תוהה אם הוא יודע על קווי החשמל," אמר לארי, בדיוק כשהמטוס נעצר פתאום, התהפך וירד ישר אל האגם. היקס כבר רץ החוצה מהדלת האחורית כשהמטוס פגע במים, צעק מאחור לאשתו, "תתקשר למוקד 911! אני הולך לראות אם אני יכול לעזור לטייס".

למרבה המזל, אחיו של לארי, וויין, השאיר ליד האגם סירת סירת אלומיניום באורך 14 רגל עם מנוע טרול חשמלי, לקראת דיג בס באותו יום, ואז לא הופיע. דונה התקשרה ל-911, ורצה החוצה בזמן כדי לראות את לארי מפקד על הסירה, פונה לכיוון ה-Air-Cam, שנמצאת כ-100 מטרים מהחוף.

שנים קודם לכן, כשהיקס הוצב בתחנת חיל האוויר של הנחתים באיוואקוני, יפן, הוא בילה חודשיים וחצי, במשרה חלקית, בתוכנית חיפוש והצלה אינטנסיבית. רב סרן הכניס אותו לזה כי הוא חשב שהיקס יהיה טוב בזה מכיוון שהוא שרירי ועסק בבניית משקל. ההכשרה כוונה במיוחד להצלת טייסים שירדו למים במטוסים בעלי כנף קבועה או סיבובית. היקס למד כיצד להוציא טייסים ממטוסים שהתרסקו במהופך. עם זאת, הוא נשאר ביחידת התקשורת, ומעולם לא הייתה לו הזדמנות להשתמש בהכשרתו המיוחדת.

המנוע של האייר-קאם היה חם כשפגע באגם פאלוס ורדס, והמטוס עשן במים. דלק תעופה בעל אוקטן גבוה ממיכל דלק שנקרע ריחף על פני השטח ויצר דפוסים שמנוניים. החצי האחורי של המטוס וכנף שבורה הזדקרו מהמים. היקס טיפס מהסירה אל הכנף וקשר קו למטוס כדי למנוע מהסירה לצוף משם. ריח הגז הכבד תקף את נחיריו. רק מאוחר יותר הוא חשב על סכנת התפוצצות המטוס.

המים היו עכורים, והיקס התקשה להתמצא מתחת למים. המטוס התרסק באמצע "שדה גדמים" מתחת למים, אך למרבה המזל החמיץ פגיעה בעצים. בפעם הראשונה שירד, נגמר האוויר להיקס ונאלץ לחזור אל פני השטח מבלי לאתר את הטייס. בפעם השנייה, הוא הרגיש את עורפו של האיש מתחת לידו. לאחר טיול נוסף על פני השטח, הוא נשם נשימה עמוקה, וירד בפעם השלישית.

האימונים הצבאיים של לארי – התרגיל החוזר של מה לעשות עד שזה הפך לטבע שני – השתלט: "אתר את הטייס, חילץ את הטייס…" היקס חש בחגורת הבטיחות של הטייס; למרבה המזל, זה היה אחד שהוא זיהה לפי הרגש מהאימונים שלו בצבא. הוא שחרר את החגורה, והטייס ריחף לזרועותיו. היקס שחה אל פני השטח, מושך את האיש איתו. לטייס נדבקו עצמות דרך רגליו, ורגליו היו מופנות לכיוון הלא נכון.

האיש דימם דרך האף והפה, וכבר לא נשם. הוא טבע. משטרת טרויה כבר הגיעה לגדת האגם. לארי צעק לשוטרים "הוא לא נושם", והוא שמע שוטר אחד אומר למשנהו, "הוא מת".

היקס גרר את האיש אל הכנף שנדבקה מעל המים והכניס תמרון היימליך שונה מתחת לצלעותיו ומשך למעלה כדי להוציא את המים מריאותיו, ואז התחיל החייאה מתוקנת. הדמות האינרטית שיעלה מים ודם, ואז בנשימה החמישית החלה לנשום. "יש לי אותו שוב לנשום," צעק היקס ליחידת החילוץ על החוף.

היקס אחז בכנף המטוס בידו השמאלית, שוכב על גבו במים, תומך בטייס על חזהו בזרועו הימנית כדי לשמור על ראשו מעל המים. הוא חש תחושת צריבה מדלק התעופה, שהחמיר עד שסבל מאוד. הוא גילה מאוחר יותר, השכבה העליונה של העור שלו נשרפה.

יחידת החילוץ הוציאה סירה נוספת, הניחה את הטייס על הלוח והציפה אותו לחוף. לארי ניסה לעקוב אחר ארבעת חברי צוות החילוץ כשהם יצאו מהאגם, אך רגליו נכנעו. הוא והטייס הועברו לבית החולים טרויה.

בזמן שהיקס טופל בכוויות הבנזין בפלג גופו העליון, הוא שמע את המסוקים מגיעים כדי להעלות את הטייס למרכז הרפואי של אוניברסיטת אלבמה בברמינגהם. לאחר מקלחת טיהור, היקס שוחרר.

השמועה התפרסמה כמעט מיד על כך שמטוס קל התרסק, שהופעל על ידי הסלבריטאי ג'ק רוש, בעל מכונית NASCAR ו-Winston Cup מאז 1988. חובב מטוסים, חבריו של Roush, סידרו לו להטיס את Air-Cam, מטוס מיוחד שנבנה במיוחד לצילום, כמתנת יום הולדת.

ראש הושם במכונת הנשמה, כשצוות טראומה עבד עליו. הוא שאף מים ובנזין וסבל מפגיעות ראש סגור, שברים בצלעות, ריאה קרסה, שברים מורכבים ברגל שמאל וקרסוליים שבורים. הוא לא זכר דבר מאז התאונה ועד שהתעורר בבית החולים באותו סוף שבוע.

למרבה הפלא, שישה ימים לאחר התאונה, ניהל רוש את העסק שלו בטלפון ממיטת בית החולים שלו. עד יום ראשון, הוא ארגן את הטיסה של לארי ודונה במטוס פרטי לבירמינגהם, אלבמה, כדי לבקר אותו.

שישה שבועות לאחר מכן, רוש טייס מטוס מביתו במישיגן והסתובב על קביים ב-Dover International Speedway בדובר, דלאוור, תוך פיקוח על קבוצת גביע ווינסטון עם ארבע המכוניות שלו. לארי ודונה היו לצידו.

ללארי היקס אין ספק שכוח עליון פעל בהצלתו המדהימה של ג'ק רוש. אם ה-Air-Cam הייתה פוגעת בקווי המתח הגבוה במקום בחוטי התמיכה כפי שעשתה זאת, המטוס היה נופל בלהבות. אם הוא היה מתרסק על הקרקע או פוגע בעץ בשדה הגדם התת-מימי בו הוא נחתה, רוש היה נהרג מיד. אם לארי ודונה היו הולכים לסרט באותו ערב, כפי שהם דנו, או פשוט היו בחלק אחר של הבית, הם לא היו רואים את המטוס נופל, וג'ק רוש היה מת. אם וויין היקס לא היה עוזב את סירת הג'ונס מוכן ליציאה, לא הייתה חילוץ.

אבל, המדהים מכל, היקס היה אחד מאחוז קטן מהאוכלוסייה עם הידע המיוחד הדרוש כדי להציל טייס במטוס הפוך מקבר מימי. ועוד דבר אחד היה נחוץ כדי להציל את חייו של ג'ק, והוא שהיקס הוא איש עשייה שלא היסס לסכן את עצמו כדי להציל חיים של זר.

אֶפִּילוֹג

לארי היקס זכה להכרה בהצטיינות רבה כתוצאה מההצלה ההירואית של ג'ק רוש, כולל מדליית הגבורה של חיל הנחתים, פרס קרנגי לגבורה מקרן קרנגי, מדליית הגבורה של רוברט פ. קונלי של Kiwanis International לגבורה והאגודה. של מדליית הבנים של המהפכה האמריקאית לגבורה. סיפור החילוץ הופיע ב מגזין "פיפל"., ולארי וג'ק היו על השער NASCAR Illustrated.

לארי מפגין גאווה גדולה שהוא עמד בקוד חיל הנחתים של ארצות הברית של שירת את ארצו בכבוד, אומץ ומחויבות, בשירות חסר אנוכיות.


Source by Brenda Warneka

About admin

Check Also

סיבות מדוע כדאי לך לדיס מחדש, בניגוד לרצף מחדש של חדר האמבטיה שלך

לפני שאתם מחליטים להתחיל לקרוע את האריחים מקיר חדר האמבטיה שלכם, אולי כדאי לכם לחשוב …

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

Recent Comments